

เอาตัว4x4 AT ก่อนแล้วกัน ส่วนที่ลงไม่ครบเพราะยังหาไม่ได้ ท่านใดมีก็นำมาลงให้ผมหน่อยนะครับ
ในตารางขอแก้ไขแรงบิดไทรทันนะครับ เป็น351
.แก้ไขเมื่อ 02 เม.ย. 50 09:45:21
แก้ไขเมื่อ 02 เม.ย. 50 00:44:32
จากคุณ : บั้งไฟลาว




ตัวเลขที่นำมาลงได้มาจากหนังสือนักเลงรถกระนะครับ
นำมาเฉพาะบางส่วนที่สำคัญหากอยากอ่านรายละเเอยดทั้งหมด ก็หาซื้อกันมาอ่านนะครับ
อ้อเล่มล่าสุดมีผลการทดสอบนาวาราแล้ว
เอา ....สำหรับคนที่หาซื้อไม่ได้
| ||||
จากคุณ : บั้งไฟลาว




ต่อไปเป็นตัวเกียร์ธรรมดาครับ สำหรับนาวารายังไม่มีครับ
ในตารางขอแก้ไขแรงบิดไทรทันนะครับ เป็น351แก้ไขเมื่อ 02 เม.ย. 50 12:02:27
แก้ไขเมื่อ 02 เม.ย. 50 00:43:42
จากคุณ : บั้งไฟลาว




ขอ 4*2 ด้วยนะครับเฮีย
จากคุณ : TanTai



ไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่......ตัวเลขของฟอร์ดน่าจะดีกว่านี้โดยเฉพาะ 0-100 นะ........หรือว่าแต่ละยี่ห้อคนขับคนละคน...ต่างคนต่างจับเวลาของตัวเอง
จากคุณ : Bfour



ตัวเลขของฟอร์ดอยู่ในฉบับที่ 209 เดือน มีนาคม
ตอนนี้มีหนังสืออยู่ 3 ฉบับตัวเลขไม่ต่างกันมาก
แต่ผมถือเอา นล.รถกระบะ เพราะจะได้เป็นมาตรฐานเดียวกัน
***ส่วนขับสองรอสักครู่ครับ กำลังหาข้อมูลไทรทันอยู่
จากคุณ : บั้งไฟลาว




วีโก้แรงจังฮะ
จากคุณ : Cyber-shot phone



ต่อไปเป็นขับ 2 ยกสูง เนื่องจากไทรทันพลัส
ผมไม่มีตัวเลขขอนำเอาเกียร์ออโต มาร่วมแจมนะครับ
ส่วนตัวเลขไหนที่ผิดขออภัยครับ
*
| |||
จากคุณ : บั้งไฟลาว




ต่อไปเป็นรุ่นขับ 2 ธรรมดา
แต่ไม่รู้เล่มที่ทดสอบไทรทันหายไปไหน ขอติดไว้ก่อนแล้วกัน
ส่วนคู่แฝดทั้ง 2 ตัวเลขเกล้เคียงกันครับ ไม่ต่างกันมาก
| |||
จากคุณ : บั้งไฟลาว




ง่วงแล้ว ขอติดกลุ่ม ppv ไว้แล้วกันครับ
| |||
จากคุณ : บั้งไฟลาว




ขอบคุณครับเฮีย
จากคุณ : TanTai



คุณบั้งไฟลาว ครับ
ที่ นักเลงรถกระบะทดสอบ NAVARA ฉบับล่าสุด นั่นมัน รุ่น เกียร์ ธรรมดา นี่ครับ
และ ในค.ห. 2 ที่คุณลงก้ระบุ ชัด ๆๆ ว่า รุ่น king cab เกียร์ ธรรรมดา ครับแก้ไขเมื่อ 02 เม.ย. 50 09:06:25
แก้ไขเมื่อ 02 เม.ย. 50 09:05:21
จากคุณ : MSGT.1



เออแฮะ.....ตาลายกับพริตตี้
เดี๋ยวแก้ไขให้ครับ
ขอบคุณพี่MSGT.1 ที่เตือน
จากคุณ : บั้งไฟลาว




แก้ไขครับ แรงบิดไทรทันเป็น 351
4x4 AUTO
| |||
จากคุณ : บั้งไฟลาว




ตัว 4x4 MT
ตัว นาวารา เป็น cab นอกนั้น 4 ประตูทั้งหมด
- แรงบิดไทรทันเป็น 351
| |||
จากคุณ : บั้งไฟลาว




ตอนนี้วีโก้แรงบิดต่ำสุดในกลุ่มแล้วเหรอเนี๊ย
จากคุณ : วัตถุโตไว



ขอแก้ไข ครับ คุณบั้งไฟลาว
1. แรงบิดของ Dmax VGS TURBO ตัวเกียร์ออโต จะไม่ใช่ 360 แต่เป้น 333 ครับ
2. ส่วน vigo MT ที่ นักเลงรถกระบะทดสอบนั้นเป้น
VIGO 4*4 E- TRA CAB ไม่ใช่ 4 ประตู ครับ
จากคุณ : MSGT.1



ขอบคุณพี่MSGT.1 อีกครั้งครับ
จากคุณ : บั้งไฟลาว




vigo มันแรงจริง ๆ นะ ไปลองกดดูดิ
จากคุณ : JoeRazz




ใครบอกวีโก้เบรคห่วย ที่ด่าผมคราวนั้น ช่วยมาดูหน่อยครับ แล้วตอบผมด้วย
แล้วทำไมผมต้องไปขับคันอื่นล่ะครับ ในเมื่อหนังสือรถทดสอบไว้หมดแล้ว
แล้ววีโก้เบรคก็ดีกว่าชาวบ้านเขาด้วย ไม่ว่าเป็นตัว ยกสูงหรือโฟวีล
อ่อที่ว่าแรงบิดน้อยกว่าแต่มาตลอดและดึงหนักสม่ำเสมอนะครับ
เสียก็แต่รอบปลายๆหลัง4000ไปแล้วกล่องจะด๊อบบูสและน้ำมันเลยเสียตรงนี้ไป
จากคุณ : GOLF-B16A



อ่อคุณ บั้งไฟลาว ครับ ผมขอนำรูปไปลงใน นาวาร่าคลับนะครับ
ใจหลายๆเด้อ ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ
อ่อคุณ บั้งไฟลาว ทำงานอยู่นักเลงรถกระบะใช่มะ
ผมขอติหนังสือหน่อยนะ คือผมก็อ่านมาตลอดหลายปี ประมาณ3-4 ปี แต่ผมเลิกแล้วเนีองจากมีโฆษณามากไปครับ เนื้อหาก็มีมากบ้างเล่มก็ไม่มาก แต่โฆษณามากสำหรับผม ห้ามว่าผมนะ ผมแค่บอกจากความรู้สึกจากใจ
แฟนเก่านักเลงรถกระบะ
จากคุณ : skylineproto



ยินดีครับ
ผมก็กำลังจะสมัครสมาชิกอยู่ ครับ
.*********
อ่อคุณ บั้งไฟลาว ทำงานอยู่นักเลงรถกระบะใช่มะ
ผมรักษาคนครับ ดูในบล้อค
แต่รักรถ.....แห่ะๆ
จากคุณ : บั้งไฟลาว




รุ่น 4x4 ทุกยี่ห้อ(รุ่นใหญ่) เห็นหรือยังนาวารา ความเร็วสูงสุดมากกว่าเพื่อน ประหยัดกว่าวีโก้ด้วย
จากคุณ : แฟนนาวารา - [ 20 เม.ย. 50 08:51:04 A:203.113.66.72 X: ]